Приказ о сертификации остановил импорт сжиженного газа

[ADMIN]

Приказом Министерства экономического развития и торговли Украины с 1 декабря 2013 г. сжиженные углеводородные газы (СУГ) внесены в перечень продукции, подлежащей обязательной сертификации в Украине. Об OilNews сообщили в «Украинской ассоциации сжиженного газа» (УАСГ).
Приказ МЭРТ датирован 6 ноября 2013 г. и опубликован в Официальном вестнике Украины 29 ноября 2013 г. Сертификации подлежат грузы, проходящие по кодам 271111, 271112, 271113. Документы, в соответствии с которыми проходит сертификация – ДСТУ 4047-2001 «Газы углеводородные сжиженные топливные для комунально-бытового потребления. Технические условия», ГОСТ 27578-87 «Газы углеводородные сжиженные для автомобильного транспорта».
По сообщениям участников рынка о принятии приказа МЭРТ они узнали от органов таможни, потребовавших 1 декабря сертификаты на импортные партии сжиженного газа. Основной проблемой, с которой столкнулись импортеры газа сегодня, является ограниченные мощности лабораторий, аккредитованных для проведения сертификационных анализов сжиженного газа. Как сообщили OilNews в нескольких компаниях, это уже привело к остановке цистерн с импортным сжиженным газом на границе.
По словам участников рынка, в Украине действуют пять лабораторий, аккредитованных сертификационными центрами. Это в частности, лаборатории частных компаний «Инспекторат-Украина» и «СЖС-Украина», все они расположены в Одессе и Керчи.
«Отправили пробы в ближайшую для нас лаборатория – в Керчи, – сообщил донецкий газотрейдер. – При этом на поезде отправлять не получается – взрывоопасный элемент, везут машиной». По его словам, вся процедура займет три-четыре дня, что увеличит транспортные затраты на $210-280 по каждой ж/д цистерне (23-24 т).
При этом, по словам газотрейдеров, основные затраты для сертификации сжиженных газов несет собой процедура отбора проб.
«Это для отбора проб бензина и ДТ копеечные затраты, а в случае с сжиженным газом каждый пробоотборник – это 5-8 тыс. грн. Средняя поставка по импорту для нас – 15 цистерн, пробоотборник нужен на каждую», – говорит газотрейдер.
Как сообщили OilNews в УАСГ, в данный момент Ассоциация ведет консультации с Минэкономразвития по устранению сложностей с сертификацией сжиженного газа. Там прогнозируют, что в течение недели проблемы, связанные с новыми требованиями государственных органов Украины, будут устранены.
Напомним, что обязательной сертификации на территории Украины также подлежат, в частности, автомобильные бензины и дизельные топлива. Большинство производителей импортируемых светлых нефтепродуктом сертифицированы в ГП «ОС «МАСМА-СЕПРО», что делает не обязательным получение сертификата на каждую партию их производства.
Напомним также, по оценкам экспертов, доля контрабанды и фальсификата в общем балансе рынка Украины по итогам 2012 г. составила 26,5%, или около 2,7 млн т. Для выполнения функций контроля ежегодно нужно отчислять с топливных акцизов около 1% (около 120 млн грн). По мнению экспертов, ликвидация теневого сегмента рынка топлив Украины будет способствовать достаточному финансированию строительства дорог, а годовой эффект от регулярных ревизий составит около 3 млрд грн поступлений в бюджет.