Prins VSI. Кто юзает?

**AkiZarif** » Вс сен 18, 2011 2:37 pm

Здраствуйте. Юзаю ГБО Prins VSI на BMW 523i (е39). Вопрос такой: под капотом есть пластмассовая ёмкость в которую вставлен шланг, который судя по всему должен затягивать кудато из этой емкости жидкость (не знаю масло или что-то ещё). Мастер сказал, что в обычных машинах этого нет и скорее всего данное приспособление от газового оборудования. Нверное это жидкость для клапанов (или что-то в этом роде) которая добавляется во впускной коллектор.
Так вот вопрос: так ли это, что туда заливают и для чего это нужно? Отсутствие жидкости в бачке не вредно ли для двигателя и как это вообще может влиять на работу ГБО?

**ukrgbo** » Вс сен 18, 2011 10:07 pm

Вот сдесь почитайте http://www.kostagas.com.ua/forum/post680.html?hilit=flash#p680

**AkiZarif** » Пн сен 19, 2011 5:24 am

Спасибо. Как я понял это не обязательная добавка при установке ГБО и на работу системы вообще не влияет.

**AkiZarif** » Пн сен 19, 2011 9:53 am

У меня система Prins VSI установлена на BMW 523 (e39) двигатель M52TU объем 2,5.
Начались некотрые проблемы с ГБО. Сначала начала переключить с газа на бензин в режиме нагрузки, когда обороты поднимались выше 3500-4000. Потом порог начал уменьшатся и опустился до 1500-2000. Потом вообще начались странности. Вроде машина едет на газе без проблем (до 3500 об) но стоит отпустить акселератор на спуске (то есть тормозить двигателем, если можно так сказать в АКПП режим "D") откудато из под машины или непонятно откуда начинает пропускать газ со свистом. И после этого снова переключает на бенз. Причем обратно уже не включается. К сожалению компютерной диагностики на эту систему у нас нету (система устанавливалась в Германии). Прочитал весь форум схожие проблемы есть и в других системах но конкретного ответа от чего такое может быть нету. Если у кого есть схема работы ГБО PRINS VSI и всё что с ней связано, или ссылки на другие ресурсы буду благодарен.
Да и сам вопрос сколько у нас в форуме Prins-ов?

**Wander_380** » Пн сен 19, 2011 1:54 pm

Смотрел я программу для Принцев, изначально на ней стоит пароль для входа, где этот пароль взять не понятно. У знакомого тоже проблемы с принцем и за решение никто не берется. У него были проблемы с редуктором, после замены рем. комплекта вроде как стало лучше, но качество ремкомплекта было плохое.