Подскажите, а может ли система Pride работать на моторах с увеличенной мощностью? Например двигатели с мощными турбинами, тюнинговые и прочие?
Насколько я знаю - октановое число пропана по исследовательскому методу равняется 105,7 единиц, по моторному - 100
Для метана этот показатель ещё выше - 107,5 и 110,0 соответственно.
Это очень высокий показатель. Детонационная стойкость должна быть примерно как у спортивного топлива типа VP Fuel например.
Отсюда вопрос - возможно ли установить систему ГБО Pride на автомобиль с турбированным двигателем мощностью, скажем, 500 л.с. - бензиновые форсунки в таком случае должны иметь производительность примерно 800сc.
Есть ли возможность достичь такой производительности?
Заранее благодарю за ответ.