STAG-300-6 ISA 2 не переходит на газ

[assa62]

Здравствуйте. Помогите советом. С некоторых пор на холодную и не всегда контроллер не переводит машину на газ. При достижении температуры ОЖ 40 градусов слышен щелчок реле после которого обычно включаются газовые форсунки и машина начинает работать на газу. Сейчас щелчок есть, но машина продолжает работать на бензине, ошибок нет. Заметил, что при показаниях температуры газа более 30 градусов контроллер переводит машину на газ. Т.е. получается, что температура ОЖ уже в рабочем режиме, а машина едет на бензине. Когда под капотом датчик газа нагревается до 30 градусов - включается газ. На горячую такого нет. Версия прошивки контроллера последняя 11.2, в которой добавлено "Улучшение встроенной корректировки, в зависимости от температуры газа". Но я прокатал 3000 км за отпуск, машина стояла на улице и за эти 3000 км не было такого ни разу. Приехал домой, машина ночует в гараже и каждое утро такая ситуация. Спасибо.

[ADMIN]

Добрый, чтобы получить объективный совет, опишите вашу проблему, укажите марку авто и установленное оборудование.

[assa62]

Добрый, чтобы получить объективный совет, опишите вашу проблему,

С некоторых пор на холодную и не всегда контроллер не переводит машину на газ (описана в теле письма).

укажите марку авто

Volvo xc70 2.5 турбо 209 л.с. полный привод (посчитал не обязательным)

и установленное оборудование.

STAG-300-6 ISA 2 (описан в теме сообщения)

Ответ: Смотри настройки переключения на бензин. Там стоит температура газа 30 градусов (НО я ее никогда не трогал). Поставил 10 градусов и стало работать так, как работало раньше, т.е. редуктор нагрелся до 40 градусов, щелкает реле, машина переходит на газ. В процессе разбирательства пришел к не понятной для меня логике работы по измерению температуры газа. Машина холодная. Газовые клапаны закрыты, ОЖ греет редуктор, на котором стоит датчик температуры. Нагревает до 40 градусов - можно переключаться на газ. Датчик температуры газа сигнализирует - нельзя, т.к. температура газа 15 градусов. Дальше ждем пока под капотом будет 30 градусов??? или как? Ведь пока не открыт клапан на редукторе газ не поступает на датчик давления, вакуума и температуры газа PS-02? И что измеряет в это время этот датчик? температуру подкапотного пространства? А после нагрева подкапотного пространства и открытия подачи газа на форсунки, все таки, что он передает блоку управления температуру газа или температуру под капотом?

[ADMIN]

Какой редуктор? форсунки? фото монтажа подкапотки?