Вариаторы опережения угла зажигания УОЗ.

[nabat]

romikvet насчёт неудобных углов согласен и знаю. Но! Последняя прошивка кажется уже корректнее работает и с ней вышел на малую экономию. Просто за долгий период эксплуатации газо-авто "чувствуеш" работу движка. Потому и обратил внимание что при равных углах на 1900 об. 2100 об. разнИтся работа ДВС.

[romikvet]

Когда ноут подключаешь и обороты по чуть-чуть подымаешь , то видно изменение угла в проге на ноуте?

[nabat]

да видно, но в движении не пробовал менять угол.
надобно получить одобрямс у програмиста.

п.с. mluch как насчёт смены графика в движении?

[nabat]

romikvet на счёт "видно". отражать менеджер может одно а вариатор исполнять другое. Зависит от данных пересылаемых между вариатором и компом. Всё определяется в заложенном алгоритме.

[mluch]

не рекомендуем программу перешивать на ходу - заглохнет, а график - пожалуйста.
угол на компьютере отражает реальность, если эта реальность не изменяется чаще чем 5 раз в секунду, т.е. при быстрых сменах угла эту смену не заметить, конечно.
думаю что углы 3-4 градуса для пропана маловато, ну во всятом случае при Украинском бензине и газе, может у Вас другое качество?
В общем нужно продолжить исследования, до результата

[Alex66]

Подтверждаю, настраивал на Шаране углы в движении, никаких проблем не возникает. Так что крутите в онлайне. Выключал, включал опережение чтобы видеть разницу. На коробке автомат сразу не заметно, но при выключении вариатора еффект виден сразу.

[vvv15]

по интересному алгоритму , когда вариатор должен мгновенно просчитать и предугадать на какой угол сдвинуть зажигание исходя из оборотов двигателя . Если бы нам нужно было сдвинуть угол позже , то тогда бы вариатор считывал импульс с датчика , делал маленькую задержку и отправлял дальше на блок управления , тогда был бы идеальный сигнал , но с задержкой .
Но ! нам нужен ранний угол , а не поздний , запомнить импульс с датчика вариатор не может , т.к. датчик его ещё не подал , его ещё не существует , поэтому вариатор сам его создаёт , исходя из оборотов , прежнего импульса ( который был на датчике коленвала , когда коленвал был почти на оборот раньше ), градуса в данном диапазоне оборотов и т.д. , и создаёт он его по определённому алгоритму , в котором идут определённые расчёты , используется обычная МАТЕМАТИКА .
Если в алгоритме где-то ошибка , то и считает вариатор не правильно , тогда и импульс не верный , лезут ошибки на панели ( джекичаны , полюшены ) .

Если не трудно, укажите откуда взяли эту информацию или где можно почитать по подробнее.
По моей информации все проще: сигнал на выходе вариатора идет с задержкой на один оборот (по отношению к входу).
Если не прав – поправьте.

[romikvet]

Информация предоставлена Медяковым Александром по телефону ( если Вы не в курсе - это директор фирмы по изготовлению вариаторов его ник на этом форуме mluch , он мне вкратце обьяснил принцип работы ( кстати , mluch , может я немного не верно написал , поправьте пожалуйста принцип работы вариатора ) .
vvv15 , вот какраз в данном вариаторе так и сделано , что он считает и выдаёт , запоминания сигнала и выдача его через оборот в этом вариаторе нет .

mluch , обьясните пожалуйста почему Вы не используете этот вариант :"сигнал на выходе вариатора идет с задержкой на один оборот (по отношению к входу)"

[nabat]

думаю что углы 3-4 градуса для пропана маловато, ну во всятом случае при Украинском бензине и газе, может у Вас другое качество?
В общем нужно продолжить исследования, до результата

Вероятнее всего, да и по мурзилке, пепелац заточем ближе к 98 чем 95 (93). Вариантов немного так-как СНГовские барыги сильно не заморачиваются по поводу качества топлива. Итоговый бадяжный газо-октан не так уж далеко за 100.

mluch есть пожелание к менеджеру насчёт онлайн редактирования графика.
редактировать на ходу не очень то удобно (пешеходы и баранка мешают ). Как бы ввести включаемую функцию позволяющую стрелками вверх - вниз на клаве, менять угол именно на текущих оборотах ДВС не переходя к кнопке запись. Получим "скольжение" по графику от оборотов и регулировку онлайн по углу. Допустим входить и выходить из режима по нажатию Enter + обороты выше 1000.
не сильно загнул

[romikvet]

nabat , а ты пробывал угол 9 градусов поставить где-то до 3500 оборотов ? попробуй , будешь приятно удивлён .
А на счёт изменения углов на ходу - это нужно программиста просить , чтобы допилил программу .
Чтобы добавил кнопочку " изменение угла на ходу " , при нажатии которой идёт опрос графика и идёт запись в вариатор через там 1-2 сек , ну и чтобы передвигатся по самому графику стрелками вправо-влево между углами на разных оборотах , а стрелками вверх-вниз изменять сам угол .
Захочет ли ковырятся в исходниках , дописывать ..... Хотя это была бы приятная фича , отстроил график по ощущениям в движении под нагрузкой , кнопочку " изменение угла на ходу " отжал , проехался , проверил , или двигаешся с постоянными оборотами , на ходу стрелками угол подобрал оптимальный ....
Ну это работы их программисту минимум на неделю ...........