Форум ГБО, вопросы по газобаллонному оборудованию ГБО 5 | ГБО 4 поколения.

то что установшик непонимае смысла точек на картах я уже понял , нормальных установшиков тоже нет, у нас всево три установшика один невзялся (мол немой огород не мне ограждать) а оставшиеся результат сами видите . A расхлебывать как всегда приходиться конечному потребителю В данном случае зто я , сушество понемаюшее в етих графиках столькоже сколько и установщик, поэтому рошу понимаюших ткнуть пальцем что сделать в первую очередь а потом спрашивать что дальше. на счет хода штока я писал что пломбы несорваны значит нерегулировались , гдето читал что на заводских установках разброс довольно приличный поетому и спрашиваю какой зазор оптимально выставить в моем случае , есть знакомый токарь который поможет с ныжными приборами .Но поскольку он человек занятый , нехачю ездить к нему несколько раз сначала мерить а потор регулировать но если так нодо то сделаю , а на счет дюз сверло 2,7 прошло как по маслу.

Ход штока делайте 0,45-0,48мм, а потом только решать с дюзами. Думаю у Вас сейчас ход меньше 0,4мм. Не забывайте что питание на форсунки подавать 12В кратковременно только можно 2-3 сек. не более, а то обмотку еще спалите.

привет ход штока установили 0,45 , дюзы поменяли на 2,2 , сделал автоколибровку получил такие картинки. сразу спрошу чтоб потом незапинали бензиновую карту новую надобыло или пойдет старая. газовая новая. ход стока был один 0,35 остальные по 0,4

seselis19 писал(а):привет ход штока установили 0,45 , дюзы поменяли на 2,2 , сделал автоколибровку получил такие картинки. сразу спрошу чтоб потом незапинали бензиновую карту новую надобыло или пойдет старая. газовая новая. ход стока был один 0,35 остальные по 0,4

Бензиновая старая карта пойдет.А вот дюзы на 2,2 поспешили менять. Поставьте на место и опустите коэффициент.
Может быть надо будет 2,5, но надо посмотреть с 2,7.

старые дюзы поменял на имеюшиеся, рассверлил на 2,5 вот результат. щяс только озарило что сначяла спросить надо было а потом сверлить но позна каяться , если правильно понял прочитанное то точьки с4 по 10 мс надо опустить или лучьше давление немного сбросить

В программе есть вкладка " Документация" Там подробно изложен процесс настройки.

wmasterw писал(а):В программе есть вкладка " Документация" Там подробно изложен процесс настройки.

документацыю прочитал несколько раз но этово мало чтобы настроить автомобиль как должно быть, у нас в городе нормальных мастеров нет поскольку вся регулировка у них заканчиваеться на автоодаптации а это далеко не конец настройки. поэтому и прошу ткнуть пальцем что сделать, я нехочю постичь мастерства настройки гбо (мне и своей професии хватает) я ГБО ставил чтобы экономить а экономить выходит если ездиш на беньзине,извините если грубо высказался В каждой професии есть свои ямы поэтому и прошу помоши и сам стараюсь нежалеть советов если меня спрашивают по моей специальности