Стоит ли ставить ГБО на16-КЛАПАННЫЙ инжектор

[max030282]

Ищу ВАЗ-2112 или 2110 для работы, придётся очень много ездить, поэтому буду ставить ГБО. Но меня убеждают не брать 16-клапанный инжектор, т.к. они долго на газу не ходят!!! А ремонт головки на "16-чике" вылезет в копейку! Правда это или нет? Может просто оборудование нужно определённое? Или всё таки лучше брать 8-клапанный? Помогите, кто может - буду очень благодарен!!!

[независимый эксперт]

Ищу ВАЗ-2112 или 2110 для работы, придётся очень много ездить, поэтому буду ставить ГБО. Но меня убеждают не брать 16-клапанный инжектор, т.к. они долго на газу не ходят!!! А ремонт головки на "16-чике" вылезет в копейку! Правда это или нет? Может просто оборудование нужно определённое? Или всё таки лучше брать 8-клапанный? Помогите, кто может - буду очень благодарен!!!

рекомендую купить 16-тиклапанную и экономичнее чем 8-ми клапанная и дольше ходит. И таксисты говорят что 16-тиклапанная намного лучше.

[Иван Грозный]

Ищу ВАЗ-2112 или 2110 для работы, придётся очень много ездить, поэтому буду ставить ГБО. Но меня убеждают не брать 16-клапанный инжектор, т.к. они долго на газу не ходят!!! А ремонт головки на "16-чике" вылезет в копейку! Правда это или нет? Может просто оборудование нужно определённое? Или всё таки лучше брать 8-клапанный? Помогите, кто может - буду очень благодарен!!!

Найдите хороших специалистов и будет вам счастье. А в соседней ветке можно посмотреть чем заканчиваются когда работают "очумелые ручки"

http://www.kostagas.com.ua/forum/post3946.html#p3946