Подключение Zenit к бензиновым форсункам

**Alexis_ua** » Вс авг 02, 2009 10:21 pm

Имеется вопрос. При установке системы Zenit на автомобиль Opel Omega и 2,0 16 кл. обнаружил что на топливные форсунки идет общий "-" , а "+" на каждой свой. В установочной схеме Zenit показано, что подключение газовой электроники к бензиновой форсунке осуществляется в разрыв массы на форсунке. Так ли это для моего автомобиля? Или нужно осуществить подключение в разрыв контакта "+"? Или выполнить подключение в разрыв массы а в программе настройки указать "Управление бензиновой форсункой по +" ? Заранее спасибо.

**KOSTA** » Чт авг 06, 2009 2:38 pm

Alexis_ua писал(а):Имеется вопрос. При установке системы Zenit на автомобиль Opel Omega и 2,0 16 кл. обнаружил что на топливные форсунки идет общий "-" , а "+" на каждой свой. В установочной схеме Zenit показано, что подключение газовой электроники к бензиновой форсунке осуществляется в разрыв массы на форсунке. Так ли это для моего автомобиля? Или нужно осуществить подключение в разрыв контакта "+"? Или выполнить подключение в разрыв массы а в программе настройки указать "Управление бензиновой форсункой по +" ? Заранее спасибо.

Как вы определили что плюс разный? в смысле разного цвета провода на "+"? В Зените не где указать "Управление бензиновой форсункой по +"...
Думаю разрывать следует "-".

**Alexis_ua** » Чт авг 06, 2009 11:52 pm

спасибо, проблема уже решена.

**Ruslan_v** » Пт авг 07, 2009 9:09 am

В опеле омега б 2 16v на форсунки идет общий плюс, а минусом управляют, к лямбде подключать нужно на чёрный провод и указывать в настройках от 0 до5v сигнал прямой, а на катушку проверить где плюс при включеном зажигании, а потом подключить на любой из двух других проводов и указывать 4цил. 2кат. Вам уже не надо, а вдруг кому будет надо, так пригодится

**KOSTA** » Пт авг 07, 2009 11:36 am

Ruslan_v писал(а):В опеле омега б 2 16v на форсунки идет общий плюс, а минусом управляют, к лямбде подключать нужно на чёрный провод и указывать в настройках от 0 до5v сигнал прямой, а на катушку проверить где плюс при включеном зажигании, а потом подключить на любой из двух других проводов и указывать 4цил. 2кат. Вам уже не надо, а вдруг кому будет надо, так пригодится

Спасибо за помощь форумчанам и мне

**Alexis_ua** » Пт авг 07, 2009 9:38 pm

Ruslan_v писал(а):В опеле омега б 2 16v на форсунки идет общий плюс, а минусом управляют, к лямбде подключать нужно на чёрный провод и указывать в настройках от 0 до5v сигнал прямой, а на катушку проверить где плюс при включеном зажигании, а потом подключить на любой из двух других проводов и указывать 4цил. 2кат. Вам уже не надо, а вдруг кому будет надо, так пригодится

Спасибо за совет, именно так оно и есть. Вот только к лямбде я не подключался. А на катушке сигнальные провода - экранированные, а питание в простой изоляции.

**ADMIN** » Вс сен 13, 2009 11:37 am

Alexis_ua писал(а):
Ruslan_v писал(а):В опеле омега б 2 16v на форсунки идет общий плюс, а минусом управляют, к лямбде подключать нужно на чёрный провод и указывать в настройках от 0 до5v сигнал прямой, а на катушку проверить где плюс при включеном зажигании, а потом подключить на любой из двух других проводов и указывать 4цил. 2кат. Вам уже не надо, а вдруг кому будет надо, так пригодится

Спасибо за совет, именно так оно и есть. Вот только к лямбде я не подключался. А на катушке сигнальные провода - экранированные, а питание в простой изоляции.

Подключение Zenit к бензиновым форсункам

Подключение Zenit к бензиновым форсункам

Re: Подключение Zenit к бензиновым форсункам

Re: Подключение Zenit к бензиновым форсункам

Re: Подключение Zenit к бензиновым форсункам

Re: Подключение Zenit к бензиновым форсункам

Re: Подключение Zenit к бензиновым форсункам

Re: Подключение Zenit к бензиновым форсункам

Кто сейчас на конференции