loginza19582 » Вс дек 28, 2014 6:17 am
Здравствуйте, вопрос заключается в следующем: Авто BMW 318, 2004 г, 1995 см, 143 л.с., валветроник, при установк гбо 4 поколения, слышал что не нужно врезатся в коллектор для вакуума, и не нужно его проводить к редуктору и мап сенсору, так ли? Места на редукторе и мап под вакум глушить или нет? И опять же скажите пожалуйста как подбирать диаметр дюз ( сопел) форсунок для метана (cng), просто точного ответа не могу найти, благодарен за внимание.