Предварительный впрыск

[toplife1]

А в чем проблема ? Ну а скрины с нулями не информативны . Вот предварительно http://savepic.su/624803.png И вообще принято сообщать инфу об авто .

Извините, Skoda Octavia 1.8T 2001г
редуктор Артик
форсы Матрикс HD344

Модель достраивалась вручную. Проблема была в плохом переходе на газ при похолодании. Сейчас увеличив температуру прогрева редуктора до 45грд, время прогрева форсунок до 45с и установив поцилиндровый переход 1.5с глохнуть машина перестала и обороты не так гуляют при переходе на газ на оборотах ХХ. Форсунки почистили (как оказалось зря, они не были загрязнены) , пробег форсунок 12000км.

[toplife1]

Похоже что просто залипают лепестки матриксов. Обслужить механическую часть, и выставить программный отрыв с подогревом.

А это разве не оно? + увеличил поцилиндровый переход до 1.5с. Как я понял, в случае с Матриксами нестабильного перехода на газ в холодное время года не избежать в принципе.


У Матриксов время окрытия-закрытия 0.5мс, у меня в фильтре бенз форс выставлено 2. Есть ли смысл выставить - о.6?

[wmasterw]

У Матриксов время окрытия-закрытия 0.5мс, у меня в фильтре бенз форс выставлено 2. Есть ли смысл выставить - о.6?

Это вообще не имеет отношения . Это фильтр бензиновых довпрысков , если они имеются . Вам же было уже сказано , что нужно сделать :

Сообщение wmasterw » 01 ноя 2011, 17:33
Сделайте вот это http://savepic.su/564787.png и вышлите файл записи .

И скрины модели на работающем полностью прогретом двигателе с калибрационными точками. Работа на бензине и работа на газу .

[toplife1]

У Матриксов время окрытия-закрытия 0.5мс, у меня в фильтре бенз форс выставлено 2. Есть ли смысл выставить - о.6?

Это вообще не имеет отношения . Это фильтр бензиновых довпрысков , если они имеются . Вам же было уже сказано , что нужно сделать :

Сообщение wmasterw » 01 ноя 2011, 17:33
Сделайте вот это http://savepic.su/564787.png и вышлите файл записи .

И скрины модели на работающем полностью прогретом двигателе с калибрационными точками. Работа на бензине и работа на газу .

Сделаю как только появится друг с ноутом и шнурком.

[toplife1]

Заметил интересную вещь, у меня температура подогрева форсунок выставлена 10грд, но по ощущениям подогрев включается только если температура меньше 5грд (проявляется как быстрое мигание светодиодов перед переключением в течении выставленного промежутка времени, у меня - 45с), никто больше не замечал подобного?

[toplife1]

Еще вопрос возник. Сегодня с утра -7 перешел на газ нормально, небольшое подергивание не в счет. Авто глохла только при температуре от +3 до +9, ниже уже не глохла, переходила нормально. Кто-нибудь может объяснить почему?

[Alex66]

Еще вопрос возник. Сегодня с утра -7 перешел на газ нормально, небольшое подергивание не в счет. Авто глохла только при температуре от +3 до +9, ниже уже не глохла, переходила нормально. Кто-нибудь может объяснить почему?

Температурные коррекции в программе включены и настроены?

[toplife1]

Еще вопрос возник. Сегодня с утра -7 перешел на газ нормально, небольшое подергивание не в счет. Авто глохла только при температуре от +3 до +9, ниже уже не глохла, переходила нормально. Кто-нибудь может объяснить почему?

Температурные коррекции в программе включены и настроены?

Кроме температуры форсунок. Их Рома отключил.

[toplife1]

Сегодня +3.5, переключился утром нормально. Вчера было -3 - позорно заглох.

[toplife1]

Мои компенсации:


Карта с данными на работающей машине:



Почему-то избыток на карте отсутствует, авто турбированное. И что значит вертикальный газовый столбик?