В том то и дело , что карты это все относительно . На 1,1 покатайся , посмотри что получается . И по возможности лучше всего конечно сканером посмотреть значения коррекций. можно

Кстати, после рассверловки дюз автокалибовку обязательно проводить или можно и так накатывать карты?
Если я сегодня обнулил ЭБУ через сколько можно сканером посмотреть? Если можно через 100 км. то можно ли завтра после обеда глянуть у вас (если есть сканер на хундай)?
не обязательно, если есть сканер. Лично я вообще не делаю автокалибровку на Зените. Ставлю офсет 2.0 и на оборотах перехожу на газ, затем по сканеру делаю коррекцию и поехали кататься. На компакте вместо офсета таскаю график.

Красиво установлено! Редко нынче такое встретишь! Не удержался, чтоб не написать!

1 - лямбда не нужна
2 - тип двигателя ОБЯЗАТЕЛЬНО установить ТУРБО
3 - длина шлангов ОБЯЗАТЕЛЬНО одинаковой длины.

От себя добавлю дюзы нужно сверлить до 2.7. Судя по фоткам, машину настраивали автокалибровкой. Нужно настроить в движении. И еще, редуктор Арктика реально работает до 180л.с.... Насчет установки Валтеков тайп 30 на Вашу машину я вообще молчу.