Бешеный расход или что?

[ADMIN]

Вот сегодня закончился полный бак газа, 40л. Пробег 220 км. Нареканий на работу ГБО нету, не глохнет, после проведения ряда работ, мощности хватает.Немного бы добавить на холостых, а так все ок, кроме расхода.

Отнимите 3 литра на которые Вас надули на заправке

Это как минимум.

[loginza2531]

Вы считаете это нормально? Мы с товарищем там заправляемся вместе, пробег в месяц делаем почти одинаковый, он немного больше, у него бака хватает на 370 км почему то. Машина у него авео, оборудование Kosta Gas, 4 поколение. Поэтому такие доводы, мягко говоря ниочень.

[werxan777]

Вы считаете это нормально? Мы с товарищем там заправляемся вместе, пробег в месяц делаем почти одинаковый, он немного больше, у него бака хватает на 370 км почему то. Машина у него авео, оборудование Kosta Gas, 4 поколение. Поэтому такие доводы, мягко говоря ниочень.

"пробег в месяц делаем почти одинаковый" - даже если вы проедите один за другим, все 370 км, то расход обязательно будет различный. Этому есть ряд причин. Тем более зимой!!!
Стиль вождения, дорожное покрытие (снег, колея, выбоины), сопротивление качению, атмосферные условия, состояние двигателя и Т.Д. Можно очень долго перечислять.
Вы кстати ходовую давно проверяли?

[loginza2531]

Так ребята, давайте еще про пыль в салоне напишите.
Машина в рабочем состоянии, все спорные моменты были решены. Так что проблема все таки в ГБО. ИМХО.

[loginza2531]

Вы считаете это нормально? Мы с товарищем там заправляемся вместе, пробег в месяц делаем почти одинаковый, он немного больше, у него бака хватает на 370 км почему то. Машина у него авео, оборудование Kosta Gas, 4 поколение. Поэтому такие доводы, мягко говоря ниочень.

"пробег в месяц делаем почти одинаковый" - даже если вы проедите один за другим, все 370 км, то расход обязательно будет различный. Этому есть ряд причин. Тем более зимой!!!
Стиль вождения, дорожное покрытие (снег, колея, выбоины), сопротивление качению, атмосферные условия, состояние двигателя и Т.Д. Можно очень долго перечислять.
Вы кстати ходовую давно проверяли?

На счет ходовой, по бензину расход в рамках, Ваши аргументы? Пыль в салоне не вытер и теперь в этом причина? Состояние двигателя - поясните хоть что вы имеете ввиду? Компрессия в цилиндрах 12атм. Какие еще будут "версии" ?

[Alex66]

Вы считаете это нормально? Мы с товарищем там заправляемся вместе, пробег в месяц делаем почти одинаковый, он немного больше, у него бака хватает на 370 км почему то. Машина у него авео, оборудование Kosta Gas, 4 поколение. Поэтому такие доводы, мягко говоря ниочень.

Может не сильно нормально, но сравнивать Авео и Ланос Е2 нельзя. У них совершенно разные системы впрыска. Сравнивать можно еще Ланос Е3 с ЭБУ МР-140, это другой разговор. А за Ланос Е2 конструктора и того кто допустил выпуск этого авто надо было посадить за подрыв экономики.

На счет ходовой, по бензину расход в рамках...

Назовите цифру на бензине конкретно.И пробеги каждый день , количество поездок. Я Вам скажу тогда реальный расход с Вашим режимом езды.

[werxan777]

На счет ходовой, по бензину расход в рамках, Ваши аргументы? Пыль в салоне не вытер и теперь в этом причина? Состояние двигателя - поясните хоть что вы имеете ввиду? Компрессия в цилиндрах 12атм. Какие еще будут "версии" ?

Я ж Вас не пытаюсь переубедить. Тем более пометка ИМХО вообще дискуссию сводит на нет.

Я говорю, что например некорректный режим движения может увеличить расход на 10%.
Увеличенный или уменьшенный зазор между электродами на свечах увеличивает расход топлива от 7 до 11%.
Угол схождения управляемых колес увеличенный на несколько миллиметров от нормы тоже затягивает расхода до +11%.
При отрицательных температурах вязкость смазки возрастает в разы. При особо низких температурах смазка в трансмиссии вообще колом становится. Так что бывает даже двигатель не способен провернуть.
И так далее. Это не я придумал, это классическая техническая эксплуатация автомобилей.
Куча моментов которые могут затянуть увеличение расхода топлива.
А Вы на ГБО сетуете.

[wmasterw]

... Компрессия в цилиндрах 12атм. Какие еще будут "версии" ?

Спрошу еще раз - диагностику датчика кислорода сделали ?

[loginza2531]

Вы считаете это нормально? Мы с товарищем там заправляемся вместе..

Там это где?

Заправка БРСМ на Московском проспекте, на против автосалона Samand

[wase]

На счет ходовой, по бензину расход в рамках, Ваши аргументы? Пыль в салоне не вытер и теперь в этом причина? Состояние двигателя - поясните хоть что вы имеете ввиду? Компрессия в цилиндрах 12атм. Какие еще будут "версии" ?

Я ж Вас не пытаюсь переубедить. Тем более пометка ИМХО вообще дискуссию сводит на нет.

Я говорю, что например некорректный режим движения может увеличить расход на 10%.
Увеличенный или уменьшенный зазор между электродами на свечах увеличивает расход топлива от 7 до 11%.
Угол схождения управляемых колес увеличенный на несколько миллиметров от нормы тоже затягивает расхода до +11%.
При отрицательных температурах вязкость смазки возрастает в разы. При особо низких температурах смазка в трансмиссии вообще колом становится. Так что бывает даже двигатель не способен провернуть.
И так далее. Это не я придумал, это классическая техническая эксплуатация автомобилей.
Куча моментов которые могут затянуть увеличение расхода топлива.
А Вы на ГБО сетуете.

всем день добрый
я собственно вышеупомянутый товарищ с пробегом 370 км на одном баке
у меня как уже было сказано Авео, с мотором 1.6 и установлено ГБО 4 поколения тоже на Коста Газе, только предыдущим хозяином машины(его кстати тоже Костя звать ). надо сказать, он, по его словам тоже к вам на настройку ездил как на работу довольно долго.
я не имею ни малейшего представления как устроены системы впрыска что в моей машине, что в Костином Ланосе, но на мой взгляд утверждать что расход для Ланоса почти в 20 литров газа - это просто бред высшей степени. этого не может быть ни в случае плохой погоды, ни в результате стиля вождения, это зависит только от установленного оборудования и от его правильной настройки.
ваши куча моментов могут может быть увеличить расход с 10 положенных литров до 11-11,5, но никак не до 20 л на 100 км.
хочу заметить, что по моему глубокому убеждению подобные высказывания про классическую техническую эксплуатацию автомобилей вызывают только отвращение. Машина должна ездить, а мастер (будь то механик по ходовой части или моторист) должен знать что и как делать в случае возникновения той или иной неисправности. Если компания КостаГаз берется лезть в моторы автомобилей разных марок - это значит что компания обладает достаточной экспертизой для решения любых проблем с любым мотором в функционирование которого компания собственно вмешалась в случае возникновения таковых. а не рассказывать что расход точно можно замерить проехав 10 000 км.

прошу расценивать все вышесказанное не как обвинения в чей либо адрес, а как чисто субъективное мнение потребителя.

З.Ы. мне уже пора самому делать газовое ТО, только вот в свете происходящих событий как то стремновато ехать на Коста Газ, хотя по отзывам на ХФ, вниманию консультантов в фирменном магазине на Лоске и в целом по эксплуатации ГБО на моей машине отношусь к компании положительно. посмотрим найдет ли сия история хэппи енд