загорается CHECK на Mitsubishi Space Star ГБО4

[sov08]

Не видно Ваших последних скринов. Или думаете здесь все экстрасенсы.

На второй странице два графика!

[Alex66]

На второй странице два графика!

После этого Вам дан совет рассверлить форсунки до диаметра когда на ХХ будет время впрыска газовых форсунок 4.2 мс. С Вашей стороны действий никаких.Что нам еще сделать чтоб до Вас дошло. Вы до сих пор не поняли всего смысла, что надо сделать быстрее наполнение цилиндра, чтобы не было обеднения смеси.

[sov08]

На второй странице два графика!

После этого Вам дан совет рассверлить форсунки до диаметра когда на ХХ будет время впрыска газовых форсунок 4.2 мс. С Вашей стороны действий никаких.Что нам еще сделать чтоб до Вас дошло. Вы до сих пор не поняли всего смысла, что надо сделать быстрее наполнение цилиндра, чтобы не было обеднения смеси.

Alex66 Рассверлите дюзы на один размер и перекалибруйте.
независимый эксперт посоветую поставить давление 1,15 и разсвердливать дюзы до тех пор, пока коэфициент после калибровки будет в диапазоне от 1 до 1,2. Если размер дюз будет больше 2,5 рекомендую поменять форсунки.
wmasterw Так надо ведь просто понимать , чего хочет сам обратившийся за помощью. Если нравится сам процесс , надо продолжать сверлить , калибровать и т.д. А если хочется результат , то проще сразу поставить более быстрые форсунки
ADMIN Если опять таки исходить из слов установщиков, что инсталяция качественная. То можно допустить что настроилось оптимально.

Я не установщик, в ГБО ничего не понимаю, поэтому обратился к Вам! Посоветуйтесь и конкретно, с параметрами, напишите что делать?

[Alex66]

Естественно лучше 2 омные форсунки но с такими временами я думаю что и 3 омные справятся . Вам предлагается с минимальными вложениями выйти из этой ситуации, рассверлить до какого состояния в предыдущих постах. 2 омные на 0.4мс быстрее.

[sov08]

рассверлить, при этом
- давление уменьшать до 1.15?
- менять другие параметры, настройки?
- при больших дюзах изменится ли расход газа?

[wmasterw]

Alex66 » 02 авг 2011, 19:39 Офсет у Стага всегда 1.

Вот для наглядности график Зенита , в котором даже не хватило шкалы поднять наклон , чтобы при офсете "1" в точке ХХ получилось соотношение 2,4-5,1 http://savepic.org/2068427.png Подумайте сами , сейчас при 82 квт жиклеры 2,2 , что является нормой для такой мощности. И насколько же нужно рассверлить , что бы нормально настроилась система ?
Если не понятно по графику Зенита смотрите на 2 стр . скрин , где при коэффициенте 1,8 8мс бензина это 14,4 газа

P.S. Ход штока форсунок - это важно .

[sov08]

Я не могу думать в этом направлении, у меня нет знаний по ГБО. Просьба рассказывайте мне, что должны делать мои установщики по пунктам, как "чайнику"!

[wmasterw]

Было бы желательно просто найти квалифицированных установщиков.
Хотя бы ход штока узнайте.

[независимый эксперт]

если у вас при работе на газу бензиновые форсунки показывают 2.4 то газовые форсунки при работе на газу рекомендовано производителем, не должно превышать 4 милисекунды. если превышает, то нужно или увеличить давление или разсвердлить дюзы, если давление привышает 1,30 то только разсвердливать дюзы (чревато большим расходом топлива). для вашего случая рекомендую поменять форсунки на 2 омные.
и переторируйте, на ваших форсунках ход штока - 45

[ukrgbo]

Alex66 » 02 авг 2011, 19:39 Офсет у Стага всегда 1.

Вот для наглядности график Зенита , в котором даже не хватило шкалы поднять наклон , чтобы при офсете "1" в точке ХХ получилось соотношение 2,4-5,1 http://savepic.org/2068427.png Подумайте сами , сейчас при 82 квт жиклеры 2,2 , что является нормой для такой мощности. И насколько же нужно рассверлить , что бы нормально настроилась система ?
Если не понятно по графику Зенита смотрите на 2 стр . скрин , где при коэффициенте 1,8 8мс бензина это 14,4 газа

P.S. Ход штока форсунок - это важно .

---

Естественно лучше 2 омные форсунки но с такими временами я думаю что и 3 омные справятся . Вам предлагается с минимальными вложениями выйти из этой ситуации, рассверлить до какого состояния в предыдущих постах. 2 омные на 0.4мс быстрее.

---

wmasterw Прав на 100% и впринципе все написали одно и тоже но по разному, а Миша в последнем посте подитожил.
А Alex66 имеет в виду, что если бы sov08 обратился за советом до устаноки, то все посоветовали бы форсунки по скоростнее, а сейчас он советует как настроить машину на том что есть, я тоже думаю что это возможно,
запас по низам есть, а если на ХХ 2,4 , то на на верхах тоже много не будет, где то 12-14, так что запас есть.

---

Я не могу думать в этом направлении, у меня нет знаний по ГБО. Просьба рассказывайте мне, что должны делать мои установщики по пунктам, как "чайнику"!

К sov08 просьба выложите скрины настроек после того как Ваши устанощики что нибудь поменяют и ..... фотографии их лиц когда вы им будете объяснять - что нужно сделать.