ГБО 4 Alfatronic, фото, настройки, обсуждение. (Вопросы и ответы)

[stas_buka]

Система Alfatronic – новинка 2011г, среди современных систем ГБО 4 поколения имеет ряд существенных преимуществ и имеет в своем составе гибкий, современный интерфейс с режимом последовательной настройки системы. Регулирование и корректировка работы системы происходит автоматически. Alfatronic Pro из представленных в Украине систем имеет самый широкий набор функций, для обеспечения качественной и комфортной работы двигателя на газовом топливе. С этой системой специалист установщик становится волшебником, способным выполнять любые задачи с помощью современной, мощной программы. Качественная Японская электроника и автомобильные комплектующие блока управления сделают свою работу на твердую «пятерку», все это в совокупности гарантирует успех установщикам и удовольствие от езды всем нашим клиентам. Водонепроницаемый блок управления и евроразъем. Полная защита от короткого замыкания.

ОСОБЕННОСТИ НАСТРОЙКИ И ОТЛИЧИЯ ОТ ДРУГИХ СИСТЕМ.
1. Расширенная диагностика газовой системы и газовых компонентов, что облегчает обнаружение и устранение поломки или некорректного соединения.
Пошаговая автонастройка с уникальной функцией автокалибровки с функцией коррекции погрешностей.
2. Система хранит в постоянной памяти все необходимые параметры.
- Количество часов наработанных на газе и на бензине, дата установки, номинальная величина давления газа, последняя настройка.
- Данные о клиенте, автомобиле, станции установщика, других параметрах.
3. В любом окне вам доступны следующие данные: Температура газа, обороты, кнопка переключения газ/бензин, время открытия бензиновых и газовых форсунок и их коррекции, колебания лямбда зонда.
4. Выбирая редуктор, система сразу задает диапазон работы данного редуктора.
5. При выборе определенной форсунки система учитывает быстродействие и особенности данной форсунки как в настройке так и при работе.
6. Датчик давления мап + дифференциальное давление.
7. Автокалибровка системы проходит в два этапа, в начале с нагрузками, далее на холостых.
8. Водонепроницаемый блок управления и разъемы;
9. Удобный интерфейс.
10. Полная инструкция по настройке системы.
11. Гарантия 24 месяца. Детали в гарантийной книжке.

КОНКУРЕНТНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА
- Уникальная функция корректировки погрешностей при Автокалибрации, настройка всей системы за 15 минут!
- Возможность последовательного подключения OBD (ОБД) интерфейса, для снятия коррекций и настройки системы более точно;
- Возможность установки коррекций по температуре газа редуктора, форсунок, по давлению газа ;
- Авто заполнение топливной матрицы после автокалибрации. (Перенос данных из матрицы на модель и обратно);
- Возможность переводить автомобиль на бензиновое топливо в определенных режимах (и диапазонах) в топливной матрице.
- Возможность всегда заводить на газу. Для регионов с теплым климатом.
- Водонепроницаемый Евро разъем и Блок управления.
- Гарантия 24 месяца
Программы и документация к системам Alfatronic

Программа для скачивания:

http://us.ua/1019935/

[ADMIN]

вы обещали до конца 2011 сделать, уже середина 2012 ?..

пусть лучше позже да сразу корректно. а не как у одной известной польской фирмы

Февраль 2012, никак не середина 2012

[lpgkiev]

Установил сегодня Альфатроник эко.....на Ладу Приору
По монтажу:
- много пространства занимает блок и входящий жгут 38см
- некоторые провода приходиться дотачивать
- большой по размерам МАП сенсора
По настройке:
мне всё понравилось, работает всё быстро, чётко..нет слов
Накатывал карту сам в течении 1,5 часов во всех режимах. Поправил всего две точки
Не совсем приятный момент при калибровке на 3000 оборотах....но это ерунда .
Спасибо KOSTA GASу, спасибо Артёму с С-Газа за помощь.
Буду тестировать дальше.

[KOSTA]

Установил сегодня Альфатроник эко.....на Ладу Приору
По монтажу:
- много пространства занимает блок и входящий жгут 38см
- некоторые провода приходиться дотачивать
- большой по размерам МАП сенсора
По настройке:
мне всё понравилось, работает всё быстро, чётко..нет слов
Накатывал карту сам в течении 1,5 часов во всех режимах. Поправил всего две точки
Не совсем приятный момент при калибровке на 3000 оборотах....но это ерунда .
Спасибо KOSTA GASу, спасибо Артёму с С-Газа за помощь.
Буду тестировать дальше.

1. Работаю сейчас над тем, чтобы сделать поворот на 90 градус на разъеме. В общем запросил это изменение, думаю через 2 поставки должны перейти на ткой разъем. Тогда будет удобнее.
2. Дотачивать провода, это я не понял...
3. Над размером копуса датчика также проводятся работы, но в ближайшее время изменений не предвидется, по одной причине, датчик в системе в отличии от конкурентов не 4 бар, а 7 бар, из-за этого он больше и для него необходимо больше пространства. Решено было однозначно между удобством и надежностью, выбрать надежность. Такой датчик очень тяжело вывести из строя высоким давлением и др.

[lpgkiev]

Поворот на 90, это то что надо..жду с нетерпением.
Дотачивать...может не правильно выразился - удлинял провода, НО! это всё мелочи по сравнению с работой системы .

[sf16i]

Автомобиль ВАЗ Десятка. Двигатель 1,5 л.
Мозг: Alfatronic Eco c прошивкой 0.74.8.1068
Редуктор: Tomasetto Alaska
Форсунки: Alfatronic Classic
Посоветуйте диаметр дюз и рабочее давление редуктора?
Может у кого-то есть скриншоты настроек?
Если устанавливать вариатор то какой лучше?
Спасибо!

[Alex66]

Автомобиль ВАЗ Десятка. Двигатель 1,5 л.
Мозг: Alfatronic Eco c прошивкой 0.74.8.1068
Редуктор: Tomasetto Alaska
Форсунки: Alfatronic Classic
Посоветуйте диаметр дюз и рабочее давление редуктора?
Может у кого-то есть скриншоты настроек?
Если устанавливать вариатор то какой лучше?
Спасибо!

Диаметр дюз 1,5-1,7мм. Давление 1-1,1.Десятка какая? Год, контроллер, прошивка? Если 8V- с попарным впрыском, 16V- фазированный. Вариатор можно Микролуч, вообще дешевле прошивка на этих машинах.

Alfatronic Eco c прошивкой 0.74.8.1068

Это не прошивка, а версия программы настройки.А прошивка вот где:

[lpgkiev]

На Приоре:
Alfatronic Eco c прошивкой 0.74.8.1068,Tomasetto Alaska, Alfatronic Classic 3 Ом, начинал калибровку с 1,8 .В итоге дюзы 2,0 дельта Р 1130.

Кронштейн для блока пришлось делать самому. Форсунки крепятся на Т образном кронштейне (планка крепления редуктора и планка крепления форсуночной планки) , монтаж осуществлялся под коллектором. На левом стакане авто есть шпильки , на которые установил редуктор. По поводу вариатора http://www.kostagas.com.ua/forum/variatory-operezheniya-ugla-zazhiganiya-uoz-t3129.html?hilit=%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80

[Alex66]

На Приоре:
Alfatronic Eco c прошивкой 0.74.8.1068,Tomasetto Alaska, Alfatronic Classic 3 Ом, начинал калибровку с 1,8 ...

Непонятно зачем тогда дополнительный клапан с фильтром. Лучше тогда мультиклапан с электроклапаном.

[lpgkiev]

Пытался объяснить заказчику тоже самое... Если желания не нарушают норм , почему бы нет.

[wmasterw]

Производитель рекомендует газовый ЭБУ устанавливать разъемами кверху .