ras-yanakaev писал(а):Из обозначенных преимуществ я вижу только информацию для рекламы, но не для меня как монтажника.Нового я ничего не увидел.От того, что штуцера находятся на самом блоке придётся этот самый блок ставить как можно ближе к двигателю, ибо шланги до вакуума и контроля давления придётся делать длинными.Остальное есть на всех, уважающих себя системах. Работал с "power jet" и "dream jet" этой компании, очень не понравились по качеству сборки и программному обеспечению.
Мне кажется вы путаете Божий дар и яищницу!
Какие системы вы предпочитаете?